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Über 200.000 Kinderprodukte beim Zoll beschlagnahmt

Bei einer staatlichen Sicherheitskontrolle beim Zoll wurden über 200.000 Produkte entdeckt, die nicht den Sicherheitsstandards entsprachen, wobei es sich bei den meisten um Kinderartikel handelte. Das Nationale Institut für Standards und Technologie des Ministeriums für Handel, Industrie und Energie sowie der koreanische Zolldienst gaben diese Ergebnisse nach einer dreiwöchigen Inspektion bekannt, die darauf abzielte, illegale Importe zu verhindern. Kinderartikel und auch andere Produkte benötigen oft eine KC Safety-Zertifizierung, um für den Import und Verkauf auf dem koreanischen Markt zugelassen zu werden.

Seit 2016 betreffen diese Inspektionen Elektrogeräte, Haushaltswaren und Kinderprodukte. Bei dieser jüngsten Inspektion wurden über 200.000 nicht konforme Kinderprodukte, hauptsächlich Spielzeug, aufgedeckt. Zu den häufigsten Problemen gehörten Produkte mit KC-Zertifizierung, die nicht ordnungsgemäß gekennzeichnet waren, sowie falsche Zertifizierungsnummern. Nicht konforme Produkte müssen entweder korrigiert, verworfen oder zurückgegeben werden. Das Korea Testing Laboratory und der Korea Customs Service werden weiterhin strenge Inspektionen durchführen, um die Produktsicherheit zu gewährleisten.

Lassen Sie sich kostenfrei von uns beraten zu koreanischen Zertifizierungen wie KC, KC EMC Zertifizierung, KCs, KCs für explosionsgeschützte Produkte und der KGS Werkszulassung.

Tel.: +49-69-2713769259
Email: info@korea-certification.com

Laden Sie für weitere Informationen hier unsere kostenfreie Informationsbroschüre „Korea-Zertifizierung leichtgemacht“ als PDF herunter.

Seoul und Yeongcheon starten Projekte zur Wasserstofferzeugung aus Biogas

Seoul und Yeongcheon in der Provinz Nord-Gyeongsang starten wegweisende Projekte zur Erzeugung von Wasserstoff aus Biogas und markieren damit einen bedeutenden Schritt in Richtung nachhaltiger Energie. Diese Projekte werden organische Abfälle wie Viehdünger, Lebensmittelabfälle und Klärschlamm in erneuerbare Energie umwandeln und so die Kohlenstoffneutralität und die lokale Wasserstoffautarkie unterstützen. Produkte, die an der Wasserstoffproduktion beteiligt sind, wie z. B. Druckbehälter, benötigen in der Regel eine KGS-Zertifizierung, um für den Import und Verkauf auf dem koreanischen Markt zugelassen zu werden.

Das Umweltministerium, die Korea Environment Corporation, die Stadt Yeongcheon und das Privatunternehmen EcoBio Holdings haben am 4. April eine Absichtserklärung unterzeichnet, um die Wasserstoffproduktion aus Biogas zu erleichtern. Diese Partnerschaft unterstreicht die gemeinsamen Bemühungen von Regierung, Kommunen und Privatsektoren, nachhaltige Energietechnologien zu nutzen.

Yeongcheon, das in diesem Jahr als Wasserstoffproduzent auf Biogasbasis ausgezeichnet wurde, will in der integrierten Biogasanlage in Geumho-eup täglich rund 500 kg Wasserstoff aus 4.000 Nm³ Biogas produzieren, genug, um etwa 100 wasserstoffbetriebene Autos pro Tag anzutreiben.

EcoBio Holdings wird in ähnlicher Weise Wasserstoff im Seouler Gangseo-Bezirk im Seonam Water Recycling Center produzieren und Abwasser verwenden, um die Wasserstoffproduktion von Yeongcheon zu erreichen. Beide Projekte planen, die Anlagen bis 2025 fertigzustellen, wobei die Wasserstoffproduktion im Jahr 2026 beginnen soll.

Diese Initiative folgt dem erfolgreichen Präzedenzfall für die Produktion von Wasserstoff auf Biogasbasis, der von Boryeong in der Provinz South Chungcheong und der Hyundai Motor Company geschaffen wurde.

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Karzinogene in Kinderprodukten nachgewiesen, gegen Shopping Apps wird ermittelt

Südkorea prüft bestimmte Online-Shopping-Plattformen, nachdem es krebserregende Substanzen in einigen Kinderprodukten entdeckt hat, was Bedenken hinsichtlich der Sicherheit dieser Waren aufkommen lässt. Die Stadtregierung von Seoul gab bekannt, dass bei ihrer jüngsten Inspektion von 31 meistverkauften Kinderartikeln und Dingen des täglichen Bedarfs auf verschiedenen Plattformen festgestellt wurde, dass acht gefährliche Substanzen enthielten, die weit über den zulässigen Werten lagen. Produkte wie Schwimmschwimmer, Lauflernhilfen und Beißringe gehörten zu den Artikeln, die erhebliche Gesundheitsrisiken darstellten. Insbesondere Ledertaschen für Kinder enthielten Phthalate, wobei die Werte den Grenzwert um über das 50-fache überstiegen. Produkte und Komponenten, die für Spielzeug und andere Kinderprodukte relevant sind, benötigen in der Regel eine KC Safety-Zertifizierung, um für den Import und die Verwendung auf dem koreanischen Markt zugelassen zu werden.

Eines der Phthalate, DEHP, wird von der Internationalen Agentur für Krebsforschung (IARC) als krebserregend eingestuft. Diese Weichmacher können laut IARC Unfruchtbarkeit verursachen. Zusätzliche Risiken wurden bei anderen Produkten festgestellt, wie z. B. Schwimmschwimmer, die dünner sind als die Mindestanforderungen der koreanischen Regierung, und Beißringe mit Konstruktionsfehlern, die zum Ersticken führen können.

Ein Regierungsbeamter erklärte, dass Seoul die Shopping Plattformen regelmäßig inspizieren wird, um die Produktsicherheit und die Verbraucherschutzmaßnahmen zu bewerten. Darüber hinaus wird ein Verbrauchermeldezentrum eingerichtet, um Beschwerden über gefälschte oder gefährliche Produkte zu bearbeiten, und schwerwiegende Verstöße zu bestrafen oder der Polizei zu melden.

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Doosan Robotics stellt Café-Kette Roboter-Barista zur Verfügung

Doosan Robotics Inc. mit Sitz in Südkorea hat seine Roboter-Barista-Lösung für einen Versuch im Mega MGC Coffee Konkuk Star Store implementiert. Mega MGC Coffee, das im vergangenen Jahr über 500 neue Filialen eröffnet hat, ist mit 2.847 Standorten die zweitgrößte Kaffeekette in Korea. Im vergangenen Jahr schloss Doosan Robotics eine Absichtserklärung mit Ann House, dem Betreiber von Mega MGC Coffee, um das Arbeitsumfeld in inländischen Lebensmittel- und Getränke-Franchises durch Automatisierung zu verbessern. Roboterarme im industriellen Stil und ähnliche Produkte benötigen in der Regel eine KCs-Zertifizierung um für den Import und den Vertrieb in Korea zugelassen werden zu können.

Das von Doosan und Ann House entworfene Roboter-Barista-System ermöglicht minimale Mitarbeiterbewegungen und fügt sich in die bestehenden Grundrisse der Mega MGC Coffee-Filialen ein. Ausgestattet mit Mühlen und halbautomatischen Maschinen kann der Roboter Espresso effizient zubereiten und in der Geschwindigkeit mit menschlichen Baristas mithalten. Die Unternehmen wollen diesen Test bald auf einige weitere Filialen ausweiten und planen, die Ergebnisse und Vorteile dieser automatisierten Lösung in der ersten Jahreshälfte anderen Franchisenehmern zu präsentieren.

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Ammoniakbasierte Technologie von Topsoe für neue Wasserstoffinitiative in Südkorea ausgewählt

Topsoe, ein dänisches Technologieunternehmen, hat sich mit Approtium, einem südkoreanischen Wasserstofflieferanten, zusammengetan, um die H2RETAKE Technologie von Topsoe zur Umwandlung von kohlenstoffarmem Ammoniak in Wasserstoff zu nutzen. Die Zusammenarbeit umfasst den Bau einer Ammoniak-Cracking-Anlage in Ulsan, Südkorea, mit dem Ziel, ab 2027 jährlich 75.000 Tonnen kohlenstoffarmen Wasserstoff zu produzieren. Dieses Projekt unterstützt Südkoreas Ziel, die Treibhausgasemissionen bis 2030 um 40 % im Vergleich zu 2018 zu reduzieren. Druckbehälter und ähnliche Ausrüstung die für derartige Chemikalien-Projekte genutzt werden, benötigen in der Regel eine KGS-Zulassung um für die Einfuhr und die Nutzung in Südkorea zugelassen zu werden.

Elena Scaltritti, Chief Commercial Officer von Topsoe, betonte die Bedeutung des Projekts für die Präsentation ihrer Technologie und die Rolle von Ammoniak als lebenswichtige Energiequelle. Sie wies auch auf die Ausrichtung des Projekts auf die globalen Bemühungen zur Verringerung der Treibhausgasemissionen hin. James Kim, CEO von Approtium, wies auf die Rolle des Projekts bei der Förderung der Kohlenstoffneutralität in Korea und der Lieferung von sauberem Wasserstoff an Kunden hin.

Darüber hinaus hob Topsoe die Effizienz seiner H2RETAKE-Technologie hervor, die Ammoniak mit einer Energieeffizienz von 96 % in hochreinen Wasserstoff umwandelt und jedes handelsübliche Ammoniak unter Verwendung von Abgasen verarbeiten kann, um die Gesamteffizienz zu verbessern.

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9 Produktstandards aus dem Gasbereich werden überarbeitet, darunter KGS FP111

Das Korean Gas Technical Standards Committee hat kürzlich Änderungen an neun Produktnormen genehmigt, darunter „KGS FP111“, die sich auf die Anlage, Technologie, Inspektion, Überwachung und Präzisionssicherheitsinspektion der Hochdruckgasherstellung beziehen. Hochdruckbehälter und andere Produkte aus dem Gasbereich benötigen in der Regel eine KGS-Registrierung, um für die Einfuhr und den Vertrieb in Korea zugelassen werden zu können.

Zu den wichtigsten Aktualisierungen gehören die Standardisierung des Trennungsabstands zwischen Lagertanks und die Integration von Wassersprühgeräten gemäß den bestehenden Anlagenstandards.
Die Änderungen betreffen auch die Platzierung von Sicherheitsventilen in bestimmten Geräten und die Festlegung von Abständen zwischen erdverlegten Rohren und Wasserinstallationen in Einrichtungen, die Ammoniak als Wasserstoffträgergas verwenden.

Diese Aktualisierungen unterstützen die „Hydrogen Safety Management Roadmap 2.0“ der Regierung.

Die Korea Gas Safety Corporation geht davon aus, dass diese überarbeiteten Standards in Kürze die endgültige Genehmigung des Ministeriums für Handel, Industrie und Energie erhalten und offiziell in der Korea Electronic Gazette veröffentlicht werden. Der aktualisierte KGS-Kodex wird nach seiner Veröffentlichung online zugänglich sein.

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Einführung eines neuen Energieeffizienz-Klassifizierungssystems für Elektrofahrzeuge

Das koreanische Ministerium für Handel, Industrie und Energie hat ein Energieeffizienz-Bewertungssystem für Elektrofahrzeuge eingeführt, das 278 Modelle in fünf Stufen einteilt. Ab dem 31. März 2024 wird jedes Fahrzeug auf dem Markt eine Energieeffizienzklasse aufweisen. Es wird erwartet, dass diese Initiative den technologischen Fortschritt in der Branche vorantreiben und das Interesse der Verbraucher an effizienteren Elektrofahrzeugen wecken wird. Komponenten und Geräte, die für die Produktion von Elektrofahrzeugen verwendet werden, benötigen in der Regel KC-Zertifizierung, KOSHA-Zertifizierung oder andere Zertifizierungen, um für den Import und die Verwendung auf dem koreanischen Markt zugelassen zu werden.

Die Aufschlüsselung zeigt sechs Fahrzeugmodelle in der obersten Stufe, die 5,8 km/kWh oder mehr erreichen, während die nachfolgenden Stufen Tier-2-Modelle: 54-Modelle, Tier-3-Modelle: 73-Modelle, Tier-4-Modelle: 83-Modelle und Tier-5-Modelle: 62-Modelle aufweisen, wobei die am wenigsten effiziente Kategorie weniger als 3,3 km/kWh schafft. Die jährlichen Ladekosten für die effizientesten Fahrzeuge sind deutlich niedriger und werden auf 530 EUR geschätzt, verglichen mit 1100 EUR für die am wenigsten effizienten.

Die Strategie der Regierung sieht auch vor, die Einzelhandelspreise für Elektroautos zu senken und so die Wettbewerbsfähigkeit auf dem Markt und die Vorteile für die Verbraucher zu verbessern, wie z. B. mehr Ladestationen, die durch Einsparungen aus Subventionskürzungen finanziert werden.

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Samsung und LG geben Startschuss für All-in-One-Waschtrockner

Der Markt für All-in-One-Waschtrockner expandiert, angeführt von den südkoreanischen Giganten LG Electronics und Samsung Electronics. Diese Geräte eliminieren den Aufwand, Wäsche zwischen Waschen und Trocknen umzuladen. Haushaltsgeräte benötigen in vielen Fällen eine KCs-Zertifizierung, um für den Import und Vertrieb in Korea zugelassen werden zu können.

LG und Samsung haben ihre neuesten Modelle mit Schwerpunkt auf unterschiedliche Stärken beworben: LG fokussiert auf Energieeffizienz durch optimierte Trocknungsleistung, während Samsung mit KI-Funktionen und einem erschwinglichen Preis punktet. Beide setzen auf Wärmepumpentechnologie zur Trocknung, eine energieeffizientere Lösung als frühere, energieintensive Modelle. Diese Technologie schützt die Textilien durch Niedertemperatur-Entfeuchtung und halbiert den Energieverbrauch im Vergleich zu traditionellen Methoden.

LGs erstes Modell in dieser neuen Ära ist der „LG Signature Waschtrockner“ mit großer Kapazität und einer Inverter-Wärmepumpentechnologie, während Samsung mit der „Bespoke AI Combo“ kontert, die preislich unter LGs Premium-Modell liegt. Beide Marken bieten Geräte mit ähnlicher Basiskapazität und der Fähigkeit, eine kleine Ladung in nur 99 Minuten zu waschen und zu trocknen, was ihre Attraktivität bei Verbrauchern steigert.

Dieser Vorstoss ist ein Startschuss von LG Electronics und Samsung Electronics für die allgemeine Einführung innovativer All-in-One-Waschtrockner in den Markt für Haushaltstechnologie ein. Es bleibt abzuwarten welche weiteren Modelle mit fortschrittlichen Funktionen und gesteigerter Energieeffizienz sich durchsetzen werden.

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25 KS für Autonomes Fahren bis 2025 geplant

Ein Gremium von 300 koreanische Experten (das Autonome Forum für Fahrzeug-Standardisierung) formulierte im Verlauf des letzten Jahres einen Plan, der zur Verabschiedung von mindestens 25 neuen KS (Korean Standards) bis 2025 führen soll, die den Bereich „Autonomes Fahren“ abdecken sollen. Die angestrebten Standards sollen wichtige, grundlegende Themenfelder abdecken, wie Datenstandards oder Standards für Kernkomponenten wie Lidar, Kameras, etc. Die koreanischen KS Standards legen die Pflichtigkeit von KC Safety-, KCs-Zertifizierung und anderen Produktzertifizierungen fest, die Produkte erfüllen müssen, um für den koreanischen Markt zugelassen werden zu können.

Der Plan (‚Strategy for Promoting Autonomous Vehicle Standardization‘) soll hiermit die Sicherheit und Nutzen sich rasch entwickelnder neuer Technologien wie Künstlicher Intelligenz sicherstellen.

Hierzu müssen auch Datenattribute wie die Verarbeitung von Verkehrssignalen oder die Wahrnehmung des Straßenverlaufs durch spezifische Standards abgedeckt werden, um die Nutzung dieser neuen Technologien sinnvoll zu ermöglichen.

Desweiteren sollen auch Testanforderungen formuliert werden, die Kernkomponenten wie Lidar, Displays und anderen gestellt werden müssen, um die Qualität und Sicherheit dieser Elemente garantieren zu können.

Im Zuge dieser Entwicklungen werden auch Standards für Dienstleistungsmodelle erstellt werden, mit denen auf Autonomes Fahren zugegriffen werden soll.

Entsprechend sollen nach aktuellen Angaben neben den vorgenommenen 25 neuen KS bis 2025 zusätzlich etwa 30 neue KS formuliert werden.

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