KGS eröffnet Testzentrum für flüssigen Wasserstoff – neuer Impuls für mehr Sicherheit und Innovationskraft in Wasserstofftechnologien

Südkorea tritt mit der Eröffnung des Liquefied Hydrogen Test Support Center, das von der Korea Gas Safety Corporation (KGS) betrieben wird, in eine neue Phase des Wasserstoffsicherheitsmanagements ein. Ab Dezember werden die gesetzlich vorgeschriebenen Inspektionen und Leistungstests für Flüssigwasserstoff-Speicher und andere kryogene Systeme erstmals im Inland durchgeführt – ein wichtiger Schritt hin zu einer sichereren und effizienteren Wasserstoffinfrastruktur.

Das Zentrum wird seine neu eingerichteten Einrichtungen nutzen, um Inspektionen an sieben Kategorien von Behältern und spezifischen Geräten durchzuführen, die unter das Hochdruckgassicherheitsgesetz fallen. Dazu gehören Flüssigwasserstoff-Speichertanks, Tankwagen, Kryobehälter, Containerzubehör, Sicherheitsventile und Notabsperreinrichtungen, die alle eine KGS-Zulassung benötigen. Diese Fähigkeit wird es KGS ermöglichen, die Konformität und Zuverlässigkeit für die gesamte Palette der in der Wasserstoff-Lieferkette verwendeten Geräte zu gewährleisten.

Die neue Anlage umfasst 8.099 m² Land mit einer Gesamtnutzfläche von 1.981 m². Das Zentrum wurde mit einer Investition von 33,2 Milliarden KRW gebaut und beherbergt 27 Arten von fortschrittlichen Inspektions- und Zertifizierungsgeräten in 23 Kategorien, darunter hochpräzise Vakuumisolationsprüfsysteme.

Die Prüfanlage für Lagertanks wird mit hochmodernen Systemen ausgestattet, um die kryogene Isolationsleistung (normale Verdampfungsrate) und die Luftdichtheit von Lagertanks, Tankwagen und kryogenen Behältern zu messen. Die Anlage ist für die Prüfung von 4-Tonnen-Lagertanks ausgelegt und wird von 50-Tonnen- und 20-Tonnen-Portalkränen unterstützt, um verschiedene Tankkonfigurationen unter realen Betriebsbedingungen zu handhaben und zu bewerten.

In der Zwischenzeit ermöglicht das Produkttestzentrum umfassende Leistungsbewertungen – einschließlich Ausblas- und Dichtheitstests für Sicherheitsventile sowie Blockier- und Dichtigkeitsprüfungen für Not-Aus-Geräte. Darüber hinaus wird die Anlage Funktions- und Wärmeleistungstests von Flüssigwasserstoffpumpen, Verdampfern und vakuumisolierten Pipelines unterstützen und über den Umfang der obligatorischen Inspektionen hinaus auf breitere Produktforschungs- und Entwicklungsanwendungen ausgeweitet.

Durch die Aufrechterhaltung eines Vorrats von 8 Tonnen an verflüssigtem Wasserstoff und die Integration eines Rückverflüssigungssystems zur Rückgewinnung von täglich 200 bis 250 kg Boil-off-Gas gewährleistet das Zentrum sowohl die Sicherheit als auch die Umweltverträglichkeit während des Testbetriebs.

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Korea führt neue Standards für verschiedene Brennstoffzellentypen ein

Das Gas Technology Standards Committee hat die Einführung und Überarbeitung von sieben KGS-Codes angekündigt, darunter neue Standards speziell für die Herstellung von Wasserstoff- und Mobilitäts-Brennstoffzellen. Diese zielen darauf ab, die Sicherheitsaufsicht zu stärken und den Ausbau wasserstoffbasierter Mobilitätsanwendungen wie Straßenbahnen, Drohnen, Schiffe und Industrieanlagen zu unterstützen. Dies folgt auf die anhaltenden Bemühungen Koreas, die technischen Sicherheitsvorschriften an die sich schnell entwickelnde Wasserstoffwirtschaft des Landes anzupassen. Brennstoffzellen und Elektrolyseure benötigen in der Regel eine KGS-Zulassung, um in Korea importiert und eingebaut werden zu dürfen.

Die neu entworfenen KGS-Codes – KGS AH375 (Tram Fuel Cell Manufacturing Standards), KGS AH376 (Aviation Fuel Cell Manufacturing Standards) und KGS AH377 (Marine Fuel Cell Manufacturing Standards) – legen Anlagen-, Technik- und Inspektionsanforderungen für wasserstoffbetriebene Polymerelektrolytmembran-Brennstoffzellen (PEMFCs) mit einer Nennausgangsspannung von bis zu DC 1000 V fest.

Diese neuen Standards sollen die Produktzuverlässigkeit und Betriebssicherheit von Brennstoffzellen gewährleisten, die in öffentlichen Verkehrsmitteln, Flugzeugen und maritimen Systemen installiert sind.

Zusätzlich zu den drei neuen Normen wurden Überarbeitungen für KGS AH271 für Elektrolyseure und KGS AH372, AH373 und AH374 vorgeschlagen, die die Anforderungen an Brennstoffzellen regeln, die in Gabelstaplern, Drohnen und Baumaschinen eingesetzt werden.

Eine wichtige Neuerung ist die Ausweitung der baulichen Sicherheitsmaßnahmen. Früher sahen die Sicherheitsanforderungen vor, dass „ein isolierendes Gehäuse die Zelle oder den Stapel abdecken muss“. Der überarbeitete Text erweitert dies auf die „Installation einer isolierenden Abdeckung oder eines Isoliergehäuses oder das Ergreifen gleichwertiger Schutzmaßnahmen“, um Schäden durch herabfallende leitfähige Materialien und äußere Einwirkungen besser zu verhindern.

Die Einführung dieser sieben KGS-Codes ist ein weiterer Schritt in Koreas Engagement, das Wasserstoffsicherheitsmanagement zu verbessern und gleichzeitig industrielle Innovationen bei neuen Mobilitätstechnologien zu fördern. Es wird erwartet, dass die Standards nach ihrer Fertigstellung eine zentrale Rolle bei der Gewährleistung des sicheren und nachhaltigen Einsatzes wasserstoffbetriebener Transportsysteme spielen werden.

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Überarbeitete koreanische Normen verbessern Überwachung von Wasserstoff- und Brennstoffzellensystemen

Südkorea hat umfangreiche Aktualisierungen mehrerer KGS-Normen (Korea Gas Safety) für die Wasserstofferzeugung, Gasspeicherung und Brennstoffzellentechnologien vorgenommen. Zu den wesentlichen Änderungen gehört ein engerer Anwendungsbereich für die Norm AC111, die zuvor alle Druckbehälter abdeckte, nun jedoch kleine LPG-Speichertanks ausschließt – diese werden separat in der neu geltenden Norm AC114 behandelt. Außerdem wurden klarere Anforderungen für die Neuberechnung der Festigkeit aufgrund von Konstruktionsänderungen eingeführt. Der überarbeitete Code AH171 enthält nun Sicherheits- und Leistungsanforderungen für Wasserstoffgeneratoren, die mit thermischer Zersetzung von Ammoniak betrieben werden, was die regulatorische Reaktion Koreas auf die jüngsten Pilotprojekte in diesem Bereich widerspiegelt. Wasserstoff- und Gastechnologien erfordern in der Regel eine KGS-Zertifizierung, um für den Import und Verkauf in Korea zugelassen zu werden.

Weitere Änderungen wurden am Code AH271 für Wasserelektrolysesysteme vorgenommen, um ihn durch die Unterscheidung zwischen sauren und alkalischen Elektrolyseuren besser an die Norm ISO 22734 anzupassen. Zu den neuen Vorschriften gehören Notabschaltfunktionen bei abnormalen Elektrolytständen und die Verwendung einer doppelten Leistungsangabe auf Typenschildern. Bei Großanlagen kann auch die Leistung in Megawatt angegeben werden. Auch die Vorschriften für Brennstoffzellen wurden weiterentwickelt: Während stationäre Anlagen gemäß AH371 unverändert bleiben, wurden AH372 und AH373 um neue Leistungsprüfungsprotokolle für Brennstoffzellen in Gabelstaplern bzw. Drohnen ergänzt. Diese Tests bewerten die Funktionalität unter realen Bedingungen, einschließlich Windwiderstand und Neigungsverhalten.

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Südkorea plant Schallemissionsprüfung für Wasserstoff-Druckbehälter

Der Ausschuss für Gastechnik-Standards (Gas Technical Standards Committee, GTSC) sammelt derzeit bis zum 30. dieses Monats Stellungnahmen zu einem überarbeiteten Entwurf der Vorschrift KGS AC116, welche die Wiederholungsprüfung von Hochdruck-Gasspeichertanks und Druckbehältern regelt. Die überarbeitete Fassung sieht vor, dass bei Typ-1-Druckbehältern, die in Wasserstofftankstellen verwendet werden, zerstörungsfreie Prüfverfahren (Non-Destructive Testing, NDT) wie die Schallemissionsprüfung zum Einsatz kommen. Zudem wurde der Begriff „Komprimiertes Gasanlagensystem“ neu definiert als ein Druckbehälter, der komprimierten Wasserstoff aus der Prozessanlage speichert. Druckbehälter, die z.B. in Wasserstofftankstellen zum Einsatz kommen, benötigen in der Regel eine KGS-Werkszulassung, um für den Import und Verkauf in Südkorea zugelassen zu werden.

Die Neuregelung ergänzt die bisherigen Prüfkriterien um die in KS B 6755 (Druckbehälter – Prüfung im Betrieb) festgelegten Inspektionspunkte sowie um die NDT, welche ausschließlich auf Typ-1-Anlagen beschränkt ist. Die Schallemissionsprüfung muss demnach dreimal durchgeführt werden, um die Eignung des Behälters zu beurteilen. Wird ein signalverdächtiger Defekt festgestellt, ist eine weiterführende zerstörungsfreie Prüfung zur Bestimmung der Fehlertiefe vorgeschrieben. Für die Umsetzung der neuen Vorschrift wurde eine Übergangsfrist von 24 Monaten angesetzt, in der Fachpersonal ausgebildet und detaillierte Prüfrichtlinien erstellt werden sollen. Stellungnahmen zu dem Entwurf können Einzelpersonen oder Organisationen bis zum 30. beim GTSC einreichen.

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Südkorea plant neue NDT-Prüfstandards für Wasserstoff-Druckbehälter

Südkorea plant die Einführung überarbeiteter Wiederholungsprüfungsstandards für Druckbehälter in Wasserstofftankstellen, bei denen zerstörungsfreie Prüfmethoden (Non-Destructive Testing, NDT) zum Einsatz kommen sollen. Die überarbeitete Norm KGS AC116, die sich auf Lagerbehälter und Druckbehälter für Hochdruckgase bezieht, sieht den verpflichtenden Einsatz von akustischen Emissionsprüfungen sowie weiteren NDT-Verfahren zur Erkennung innerer Defekte bei Druckbehältern vom Typ 1 in Druckgasanlagen vor. Im Einklang mit den Durchführungsbestimmungen des Gesetzes über die Sicherheit von Hochdruckgasen wurde die Definition erweitert: Druckbehälter, die in Wasserstofftankstellen und zur Speicherung von komprimiertem Gas aus Behandlungsanlagen verwendet werden, fallen nun ebenfalls unter diese Kategorie. Zudem wurden neue Prüfpunkte aufgenommen, darunter die in KS B 6755 (Druckbehälter – Prüfung im Betrieb) festgelegten Inspektionsinhalte sowie die Anwendung zerstörungsfreier Prüfungen, beschränkt auf Druckgasanlagen des Typs 1. Druckbehälter erfordern in der Regel eine KGS-Werksregistrierung, um für den Import und Verkauf in Korea zugelassen zu werden.

Die akustische Emissionsprüfung soll dabei dreimal durchgeführt werden, um die Eignung des Druckbehälters zu bewerten. Bei erkannten Signalen, die auf mögliche Defekte hinweisen, ist eine weiterführende zerstörungsfreie Prüfung zur Bestimmung der Defekttiefe vorgeschrieben. Nach Inkrafttreten der Änderung gilt eine Übergangsfrist von 24 Monaten, in der detaillierte Standards erarbeitet werden, darunter Schulungsanforderungen und Handlungsrichtlinien für das Prüfpersonal.

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Korea warnt vor 58 unsicheren Importprodukten – Besonders hohe Risiken bei Sommerartikeln festgestellt

Die Koreanische Agentur für Technologie- und Standardisierung (KATS) im Ministerium für Handel, Industrie und Energie hat bekannt gegeben, dass 58 von 396 über internationale Onlineplattformen gekauften Direktimportprodukten nicht den nationalen Sicherheitsvorgaben entsprechen. Die Untersuchung konzentrierte sich vorrangig auf sommerbezogene Produkte wie Wasserspielzeug sowie Textilien wie Badebekleidung und Sommerkleidung.
Viele Produkte benötigen eine KC-Safety Zertifizierung als Nachweis der Konformität mit koreanischen Sicherheitsstandards, um für den Import und Verkauf auf dem koreanischen Markt zugelassen zu werden.

Von den insgesamt 396 geprüften Artikeln entfielen 91 auf elektrische Produkte – davon fielen 18 durch die Sicherheitsprüfung, insbesondere LED-Leuchten (8), Stecker und Steckdosen (4) sowie Gleichstromnetzteile (3). Unter 109 untersuchten Alltagsprodukten waren 17 nicht konform, darunter aufblasbares Wasserspielzeug (14), E-Scooter (2) und ein Badeanzug. In der Kategorie Kinderprodukte wurden 23 von 196 Artikeln beanstandet, darunter Textilien für Kinder (9), Wasserspielzeug für Kinder (8) sowie Textilien für Kleinkinder (3). Besonders kritisch sind Wasserspielzeuge (22 von 27 Produkten nicht konform), LED-Leuchten (8 von 9) sowie Stecker und Steckdosen (4 von 5), die sich als besonders risikobehaftet beim Auslandskauf erwiesen haben.

Die Betreiber internationaler Onlineplattformen wurden aufgefordert, den Verkauf dieser Produkte zu unterbinden. Für die zweite Jahreshälfte kündigte KATS zusätzliche Sicherheitsprüfungen von Direktimportprodukten sowie eine fortlaufende Überwachung der Plattformen an, um die Einfuhr gefährlicher Produkte auf den koreanischen Markt zu verhindern.

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Südkorea erhöht die Sicherheitsstandards für Wasserstofftankstellen

Das Ministerium für Handel, Industrie und Energie (MOTIE) hat wesentliche Aktualisierungen der Sicherheitsstandards für Wasserstoffbetankungsanlagen genehmigt. Die Umsetzung wurde nun angekündigt, nachdem die Korea Gas Safety Corporation (KGS) Anpassungen an den KGS-Codes FP216 und FP217 vorgenommen hat. Diese Überarbeitungen sind Teil einer breiter angelegten Initiative, die darauf abzielt, ihre praktische Anwendung in der Branche zu verbessern. Die aktualisierten Codes sehen eine Erweiterung des Geltungsbereichs vor, der zuvor auf „Hydrogen Vehicle Charging Facilities“ beschränkt war, und übernehmen nun den breiteren Begriff „Hydrogen Fuel Charging Facilities“. Diese Änderung ebnet den Weg für verschiedene wasserstoffbetriebene Verkehrsträger, um diese Einrichtungen stärker zu nutzen. Produkte, Ausrüstung und Komponenten aus diesem Bereich benötigen in der Regel eine KGS-Werkszulassung, um für die Einfuhr und den Verkauf in Korea zugelassen werden zu können.

Darüber hinaus wurden die Vorschriften über die Abstände zwischen den Betankungsanlagen und den Straßenbegrenzungen unter bestimmten Bedingungen gelockert. Anlagen mit Schutzbarrieren erhalten nun mehr Flexibilität in Bezug auf die erforderlichen Abstände, was eine optimale Raumnutzung ermöglicht, ohne die Sicherheit zu beeinträchtigen.

Außerdem wurde eine weitere Flexibilität bei der Anlagengestaltung eingeführt. Die Sicherheitsabstände zwischen Wasserstoffbetankungsanlagen und angrenzenden Schutzeinrichtungen oder Grundstücksgrenzen können nun verringert werden, wenn erweiterte Sicherheitsmaßnahmen wie verstärkte Schutzbarrieren und doppelte automatische Absperrventile implementiert werden.

Darüber hinaus wurden neue Sicherheitsstandards eingeführt, die speziell für wasserstoffbetriebene Schiffe entwickelt wurden, die sich an die jüngsten regulatorischen Entwicklungen anpassen und die Sicherheitsbestimmungen auf verschiedene Szenarien der Wasserstoffbetankung ausweiten.

In Übereinstimmung mit internationalen Sicherheitsstandards hat das Ministerium ein neues System zur Bewertung der Sicherheitsleistung eingeführt. Dieses System, das weithin anerkannte Standards wie SAE J2601 und CSA/ANSI HGV 4.3 umfasst, bietet detaillierte Methoden zur Bewertung der Sicherheitsleistung von Wasserstoffbetankungsvorgängen.

Die Aktualisierungen verdeutlichen auch die Betriebsabläufe in Bezug auf die Einstellungen des Verriegelungsdrucks. Der Verriegelungsdruck der Kompressoren muss nun unter den Schwellendruck der nachgeschalteten Sicherheitseinrichtungen eingestellt werden, um die Sicherheit während des Betriebs zu erhöhen.

Schließlich wurde das RP217 überarbeitet, um eine vollständige Angleichung an die bestehenden Vorschriften für das Sicherheitsmanagement von Hochdruckgasen zu gewährleisten, insbesondere in Bezug auf die Anforderungen an die Schutzabschirmung von Geräten, die sich innerhalb von 30 Metern um empfindliche Einrichtungen befinden.

Zusammengenommen verbessern diese Änderungen das Sicherheitsmanagement erheblich und bieten eine größere betriebliche Flexibilität, wodurch ein umfassenderer und effizienterer Einsatz der Wasserstoffkraftstofftechnologie in verschiedenen Verkehrssektoren gefördert wird.

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Südkorea eröffnet Inspektionszentrum für verflüssigten Wasserstoff, Probebetrieb erste Hälfte des 2025 geplant

Südkorea bereitet sich auf die Eröffnung seines ersten Inspektions- und Zertifizierungszentrums für verflüssigten Wasserstoff vor, dessen Versuchsbetrieb in der ersten Hälfte dieses Jahres beginnen soll. Die Anlage befindet sich in Eumseong in der Provinz Nord-Chungcheong und soll eine zentrale Rolle bei der Gewährleistung der sicheren Einführung und Kommerzialisierung der Flüssigwasserstofftechnologie im ganzen Land spielen. Druckbehälter, Sicherheitsventile und ähnliche Produkte, die in Verbindung mit Wasserstoffsystemen verwendet werden, benötigen in der Regel eine KGS-Werkszulassung, um in Korea für die Einfuhr und den Vertrieb zugelassen werden zu können.

Das Liquefied Hydrogen Inspection Support Center, das von der Korea Gas Safety Corporation (KGS) beaufsichtigt wird, wurde im Februar 2025 baulich fertiggestellt. Derzeit laufen die letzten Vorbereitungen für die Installation einer fortschrittlichen Testinfrastruktur, die darauf ausgelegt ist, die Sicherheit und Leistung von Flüssigwasserstoffbehältern und zugehörigen Komponenten unter extremen kryogenen Bedingungen zu bewerten.

Laut Kim Hong-chul, Direktor für Wasserstoffsicherheitspolitik bei KGS, wird nach Abschluss der Installation der Ausrüstung eine Reihe von Testläufen beginnen, um die Systemstabilität zu überprüfen. Es wird erwartet, dass das Zentrum noch in diesem Jahr in den Vollbetrieb übergeht, wobei eine formelle Eröffnungszeremonie im November geplant ist.

Das Zentrum erstreckt sich über ein Grundstück von über 8.000 Quadratmetern und bietet fast 2.000 Quadratmeter Innenfläche und wird durch eine Investition von 33,2 Mrd. KRW (rund 24 Mio. USD) unterstützt. Es wird 23 Kategorien von Prüf- und Zertifizierungsgeräten beherbergen, insgesamt 27 Einzelgeräte. Darunter befinden sich Systeme zur Vakuumisolationsprüfung von Wasserstoffspeichern und zur kryogenen Funktionsprüfung kritischer Ventiltypen wie Sicherheitsventile und Notabsperrventile.

Die Anlage stellt einen bedeutenden Meilenstein für die koreanische Wasserstoffinfrastruktur dar. Da verflüssigter Wasserstoff bei –253 °C in einem leicht entzündlichen flüssigen Zustand gelagert werden muss, sind eine robuste Isolierung und die Gewährleistung der Belastbarkeit des Materials unerlässlich. Das Zentrum wird diese Anforderungen unterstützen, indem es wichtige Sicherheitsbewertungen durchführt, wie z. B. die Analyse der normalen Verdampfungsrate (NER) und die Erkennung von Heliumlecks.

Über die Konformitätsprüfung hinaus soll das Zentrum auch als Forschungs- und Entwicklungszentrum für kryogene Technologie fungieren. Mechanische Prüfgeräte für Schlagzähigkeits- und Zugfestigkeitsnachweise bei kryogenen Temperaturen werden heimische Hersteller bei der Weiterentwicklung ihrer wasserstoffbezogenen Produkte unterstützen.

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Korea verstärkt Produktsicherheitsaufsicht und Rückrufmaßnahmen im Jahr 2025

Die Koreanische Agentur für Technologie und Standards (KATS), die dem Ministerium für Handel, Industrie und Energie untersteht, hat umfangreiche Erweiterungen ihres Inspektionsplans zur Produktsicherheit für das Jahr 2025 angekündigt. Die überarbeitete Strategie sieht eine erhebliche Ausweitung der Überwachung sowohl von Direktimporten aus dem Ausland als auch vom heimischen Markt vor. Die Anzahl der Kontrollen von Online-Bestellungen aus dem Ausland wird von 450 auf 1.000 Produkte mehr als verdoppelt, mit dem Ziel, gefährliche Waren vom koreanischen Markt fernzuhalten. E-Commerce-Plattformen werden verpflichtet, unsichere Produkte aus dem Sortiment zu entfernen. Im Inland sollen 4.700 Produkte geprüft werden, wobei der Fokus auf risikoreichen Artikeln wie Kinderspielzeug und elektrischen Haushaltsgeräten liegt. Die Zusammenarbeit mit Behörden wird intensiviert, mit vermehrten gemeinsamen Razzien der Polizei und einer Ausweitung auf 24 Regionen. Produkte, die unter diese Maßnahme fallen, erfordern in der Regel eine KC-Zertifizierung gemäß den koreanischen Sicherheits- und Qualitätsstandards, um für den Import und Verkauf in Korea zugelassen zu werden.

Die Inspektionskampagne ist in mehrere Phasen unterteilt, die sich von April bis November erstrecken. Saisonale und besonders risikobehaftete Produkte erhalten dabei besondere Aufmerksamkeit. Über 70 % der Prüfungen werden auf den Onlinehandel entfallen. Auch gegen nicht zertifizierte oder illegale Produkte wie E-Scooter und Elektrofahrräder ohne KC-Kennzeichnung wird verstärkt vorgegangen. Dabei erfolgt eine enge Zusammenarbeit mit 24 lokalen Behörden und der Polizei. Verbraucherorganisationen werden aktiv eingebunden: Über 150 Watchdog-Gruppen und 20 Online-Plattformen beteiligen sich an der Überwachung. Die Rückrufmaßnahmen werden ebenfalls verstärkt – acht große Plattformen sollen Verbraucher direkt über betroffene Produkte informieren. Der Einzelhandel wird mit einem Budget von 870 Millionen KRW beim Rückruf-Tracking unterstützt. Begleitend werden Bildungsinitiativen und Informationskampagnen über digitale Medien und in stationären Kiosken umgesetzt, um das Bewusstsein der Verbraucher zu schärfen.

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Neuer KGS-Standard für Zylinder aus Verbundmaterial für Wasserstofffahrzeuge finalisiert

Ende März hielt das Gas Technology Standards Committee seine 162. Sitzung ab und genehmigte einige Änderungen zur Finalisierung des neuen Standards KGS AC421 für komprimierte Wasserstoff-Verbundbehälter, die in Fahrzeugen verwendet werden. Dieser neue Standard ist Teil der laufenden Bemühungen Koreas, die Sicherheit und Leistungsfähigkeit von Hochdruck-Wasserstoffspeicherlösungen zu verbessern. Hochdruckbehälter benötigen in der Regen eine KGS-Werkszulassung um in Korea für den Import und Vertrieb zugelassen werden zu können.

Der neu entworfene KGS AC421 legt umfassende Anforderungen an die Herstellung, das Design, die Materialien, die Struktur, die Wärmebehandlung, die Leistungstests und die Kennzeichnung von Wasserstoff-Verbundbehältern für den Einsatz im Transportwesen fest.

Eine der wichtigsten Änderungen betrifft die Auslegungslebensdauer der Behälter. Die Formulierung wurde von „15 Jahre oder weniger“ auf ein „Minimum von 15 Jahren“ geändert, um die Konstruktionsspezifikationen an die gesetzlichen Betriebsgrenzen anzupassen. Dadurch wird ein einheitlicher Ansatz zwischen Konstruktion und Nutzung der Behälter über ihre gesamte Lebensdauer hinweg gewährleistet.

Darüber hinaus wurden die Kriterien für die Anerkennung ausländischer Zertifizierungen im Rahmen von KGS AC421 präzisiert. Bestimmte anerkannte ausländische Standards und Prüfstellen, wie ANSI (USA) und ECE (Europa), sind nun klar aufgeführt. Dies sorgt für mehr Transparenz und ermöglicht die Anerkennung ausländischer Behälter ohne zusätzliche Prüfungen.

Auch die Anforderungen an Produktionsstätten wurden aktualisiert. Die Anforderungen an Wärmebehandlungsöfen wurden überarbeitet, um den bereits in KGS AC411 für Aluminium-Liner-Verbundbehälter definierten Kriterien zu entsprechen. Die Öfen müssen nun so konstruiert sein, dass interne Temperaturschwankungen innerhalb von 25 °C bleiben, und sie müssen mit automatischen Temperaturaufzeichnungsgeräten ausgestattet sein, um eine präzise Wärmebehandlungskontrolle zu gewährleisten.

Die Prüfverfahren wurden ebenfalls verschärft. Das in Umwelt- und Drucktests verwendete Prüfmedium muss nun ausdrücklich eine „Flüssigkeit“ und nicht mehr allgemein ein „Fluid“ sein, um Missverständnisse über das Testmedium bei Niedrigtemperaturtests zu vermeiden. Zusätzlich führt KGS AC421 neue Anforderungen an die Wasserstoffverträglichkeitsprüfung von metallischen Linern ein. Diese Tests basieren auf ASTM G142 und überprüfen die Eignung der Materialien in Hochdruck-Wasserstoffumgebungen. Die Annahmekriterien wurden mit denen in KGS AC111 harmonisiert, um eine einheitliche Leistungserwartung über alle Standards hinweg sicherzustellen.

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